Tallulah Conso- Le Titanic en construction
- Le Titanic a été construit à côté de l'Olympic
- Le Titanic quitte Southampton à destination de New York City
- Le Café Parisien en première classe
- Haut du Grand Escalier
- Charlotte et Marjorie Collyer après leur sauvetage
- Le pont du Titanic
- Le réfectoire de troisième classe
- La salle de sport du Titanic
Le 15 avril 1912, le Titanic, qui était alors le plus grand et le plus luxueux navire de passagers au monde, a coulé au fond de l'océan Atlantique après avoir heurté un iceberg, emportant avec lui plus de 1 500 vies.
En 1985, l'épave du Titanic a été découverte par une expédition française et américaine à environ 12 500 pieds sous la surface de l'océan, et depuis lors, de nombreux artefacts du navire ont été récupérés.
Plus de 100 ans après son funeste voyage inaugural, des photos couleur du Titanic ont été restaurées à l'aide d'une technologie de pointe.
Le Titanic en construction
Achevé en 1912, le Titanic était le plus grand paquebot jamais construit.
C'était aussi l'un des plus luxueux, avec une piscine à bord, une bibliothèque et un grand escalier.
Le navire a été commandé par la White Star Line et construit par la société Harland & ; Wolff à Belfast, en Irlande. La construction a commencé en 1909 et a duré plus de deux ans.
Le Titanic a été construit à côté de l'Olympic
Le RMS Titanic a été construit par la White Star Line et était l'un des trois paquebots de classe olympique.
Les deux autres étaient le RMS Olympic et le HMHS Britannic.
Le Titanic a été construit avec son navire jumeau, l'Olympic, au chantier naval Harland and Wolff de Belfast, en Irlande.
Le Titanic quitte Southampton à destination de New York City
Le 10 avril 1912, le Titanic quitte Southampton, en Angleterre, à destination de New York, avec plus de 2 200 membres d'équipage et passagers à bord.
Le Café Parisien en première classe
Le Titanic était présenté comme le navire le plus grandiose et le plus luxueux de son époque, et son Café Parisien ne faisait pas exception à la règle.
Les passagers de première classe ont eu droit à un somptueux café qui servait une cuisine d'inspiration française et proposait une impressionnante carte des vins.
Le café est décoré dans le dernier style parisien, avec des miroirs dorés et de jolies peintures murales.
C'est l'endroit idéal pour savourer un repas ou une coupe de champagne avant de se retirer dans sa cabine pour la soirée.
Haut du Grand Escalier
Lorsque les passagers du Titanic montent à bord, ils sont accueillis par une impressionnante démonstration de luxe.
Le hall d'entrée de première classe était situé en haut du grand escalier et comportait de nombreux équipements opulents.
Les murs sont revêtus d'un riche acajou, les sols sont recouverts d'épais tapis et des lustres ornés sont suspendus aux plafonds, jetant une lumière chaleureuse sur l'ensemble de l'espace.
Malgré sa grandeur, le hall d'entrée a été conçu pour être accueillant et confortable, avec de nombreux sièges où les passagers peuvent se détendre.
Il est clair que rien n'a été épargné pour créer cette magnifique pièce, qui donne le ton du caractère luxueux du Titanic.
Charlotte et Marjorie Collyer après leur sauvetage
Charlotte Collyer et sa fille Marjorie sont montées à bord du Titanic à Southampton, en Angleterre, le 10 avril 1912.
Ils se rendent à New York, où Charlotte envisage d'ouvrir une boutique de chapellerie.
Les Collyer faisaient partie des passagers de deuxième classe du navire et occupaient la cabine B-28.
Dans la nuit du 14 avril, le Titanic heurte un iceberg et commence à couler. Charlotte et Marjorie font partie des chanceux qui ont pu monter à bord d'un canot de sauvetage.
Ils passent plusieurs heures dans le canot de sauvetage avant d'être secourus par le Carpathia.
Le pont du Titanic
Alors que le Titanic traverse lentement l'Atlantique, de nombreux passagers sont impatients d'apercevoir le large.
Malheureusement, seuls les passagers de première classe étaient autorisés à monter sur le pont, laissant les autres regarder longuement les vagues depuis les fenêtres de leur cabine.
Cette politique a été remise en question lorsque le Titanic a heurté un iceberg et a commencé à couler. De nombreuses personnes bloquées sous le pont ont rapidement péri, tandis que celles qui se trouvaient sur le pont avaient de bien meilleures chances d'être secourues.
En fin de compte, cette politique s'est avérée désastreuse, ce qui a conduit à des appels en faveur d'un traitement plus égalitaire des passagers lors des prochains voyages.
Le réfectoire de troisième classe
Les passagers de troisième classe sont relégués dans un réfectoire exigu et miteux.
La nourriture servie était basique et peu appétissante, et l'atmosphère était morose et déprimante.
Cette disparité de traitement reflète la hiérarchie sociale de l'époque et isole encore davantage les passagers de troisième classe du reste du navire.
En cas d'urgence, comme lors du naufrage du Titanic, cette séparation s'est avérée fatale pour de nombreux passagers de troisième classe bloqués sous le pont et incapables de s'échapper.
La salle de sport du Titanic
Le Titanic était l'un des plus grands navires de son époque et possédait de nombreux équipements luxueux, dont un gymnase ultramoderne.
Le gymnase était situé sur le pont du bateau et comportait des fenêtres allant du sol au plafond, offrant une vue imprenable sur l'océan.
Il était équipé des dernières machines d'exercice, y compris des vélos stationnaires, des rameurs et des appareils d'haltérophilie.
Le gymnase était un endroit populaire sur le Titanic, et il était souvent rempli de passagers faisant de l'exercice ou profitant de la vue.
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