• La véritable histoire du Hollandais volant
• Signalements du Hollandais volant
• Le Hollandais volant existe-t-il ?
• Réalité ou fiction ?

‍Le Hollandais volant est l'une des histoires de fantômes les plus célèbres au monde, populaire au fil des siècles pour avoir captivé l'imagination et les cauchemars des marins, des capitaines et des enfants, et ayant fait l'objet de nombreuses adaptations dans des livres, des émissions de télévision et des films au cours des dernières décennies.

Mais qu'y a-t-il de vrai dans cette histoire emblématique et légendaire ? D'où vient le Hollandais volant, qui était-il et qui était son équipage ? Pourquoi ce navire et cette légende ont-ils survécu aux livres d'histoire pendant des siècles ?

Cet article explore la véritable histoire qui se cache derrière les nombreuses légendes populaires entourant ce mystérieux monstre marin connu sous le nom de "Hollandais volant".

La véritable histoire du Hollandais volant

La légende du Hollandais volant est apparue pour la première fois au milieu du XVIe siècle, lorsque des marins ont commencé à enregistrer les voix étranges qu'ils entendaient en mer. Ces voix étaient censées être les esprits désincarnés des personnes perdues en mer.

Selon les récits, le Hollandais volant faisait à l'origine partie de la flotte de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Ces navires transportaient des soies exotiques, des épices et des couleurs vers les Pays-Bas, entre les ports néerlandais et les Indes orientales.

En 1641, le capitaine du Hollandais était Hendrick Van der Decken. Le voyage aller s'est déroulé sans incident, mais le voyage retour a été très différent.

Alors que Van der Decken retournait à Amsterdam, cherchant à rentrer chez lui au plus vite, il décida de faire passer le navire par la route la plus rapide, c'est-à-dire par un chenal connu sous le nom de Cap de Bonne Espérance, un morceau de littoral situé à l'extrême sud-ouest de l'Afrique du Sud. Cependant, une terrible tempête apparut et secoua les océans au plus profond d'eux-mêmes lors de la tentative de passage. Terrifiés par lesLes membres de l'équipage, qui craignent pour leur vie, supplient le capitaine de s'arrêter et de faire demi-tour.

Dans les versions antérieures, le capitaine Van der Decken savait que ce serait une erreur et a tenté de faire demi-tour, mais il n'y est pas parvenu en raison des vents violents et de la tempête.

Dans les versions ultérieures de l'histoire, Van der Decken a carrément refusé de faire demi-tour et a poursuivi sa route dans la tempête de la nuit. Certaines versions affirment que le capitaine était ivre, tandis que d'autres prétendent qu'il était tout simplement fou. Bien entendu, il est impossible de connaître la vérité, surtout si longtemps après, et nous vous laissons donc décider de la version qui vous convient le mieux.

Quelle qu'en soit la raison, le navire est maintenant sur une trajectoire de collision ininterrompue avec la tempête, et le Hollandais volant n'a aucun moyen de faire demi-tour. Bien sûr, l'équipage n'est pas content et se mutine contre le capitaine, essayant désespérément de prendre le contrôle du navire tout en essayant de faire demi-tour, mais il n'y a pas d'échappatoire. Finalement, Van der Decken prend les choses en main, en tuant la mutinerie.et de jeter son corps du bateau dans la tempête, scellant une fois de plus le destin de l'équipage, en marmonnant "jusqu'au jugement dernier" dans sa folie.

Un ange serait apparu au capitaine et aurait contesté ses paroles. Van der Decken, défiant ses habitudes, a répété les mots, scellant ainsi son destin, celui du navire et de l'équipage, qui navigueront sur les mers de cette manière hantée "jusqu'au jour du Jugement dernier".

D'autres versions de cette histoire se situent entre les années 1680 et 1729. Aucun ange n'apparaît dans ces versions ; c'est le diable lui-même qui a piégé le capitaine en l'obligeant à naviguer sur les océans pour l'éternité. Cependant, Satan a donné au capitaine une clause lui permettant de briser la malédiction. S'il pouvait trouver une femme et la faire tomber amoureuse de lui tout en restant fidèle, il pourrait se libérer et libérer l'équipage. Par conséquent, il n'y a pas d'autre solution,il était autorisé à aller sur terre et à chercher la réponse tous les sept ans.

Quelle que soit la version de l'histoire que vous préférez, il n'en reste pas moins que le Hollandais volant s'est retrouvé un jour fatidique en direction d'une tempête et n'en est jamais ressorti. Depuis la tempête, le navire a été décrit comme naviguant dans le monde entier, planant généralement juste au-dessus des vagues ou sortant de l'eau sous les autres navires qui l'aperçoivent. Par conséquent, toute observation du Hollandais volantsignifie qu'une catastrophe imminente se profile à l'horizon.

Signalements du Hollandais volant

Les marins qui avaient fait l'expérience de l'étrange voix du Hollandais volant, rapportée par leurs confrères, ont souvent écrit sur leurs rencontres avec le fantôme. Le premier récit publié d'une observation se trouve dans un ouvrage de 1790 intitulé "Travels in various parts of Europe, Asia, and Africa during a series of thirty years and upward" (Voyages dans diverses régions d'Europe, d'Asie et d'Afrique pendant une période de trente ans et plus), écrit par John MacDonald.livre.

La référence était incroyablement petite, il suffisait de la lire ;

Le temps était si orageux que les marins ont dit avoir vu le Hollandais volant. L'histoire commune veut que ce Hollandais soit arrivé au Cap par mauvais temps, qu'il ait voulu entrer dans le port mais qu'il n'ait pas pu trouver de pilote pour le conduire et qu'il se soit perdu, et que depuis lors, par très mauvais temps, sa vision apparaisse.

L'observation suivante du Hollandais volant a été consignée par George Barrington dans son livre A Voyage to New South Wales en 1795, au chapitre cinq ;

J'avais souvent entendu parler de la superstition des marins concernant les apparitions et le destin, mais je n'avais jamais accordé beaucoup de crédit à ce rapport ; il semble que, quelques années auparavant, un navire de guerre hollandais ait été perdu au large du cap de Bonne-Espérance, et que tout le monde à bord ait péri ; son compagnon a résisté à la tempête et est arrivé peu de temps après au cap ; après avoir été réarmé et être retourné en Europe, il a été assailli par une violente tempêtePendant la veille de la nuit, certains ont vu, ou ont cru voir, un navire qui se tenait devant eux sous une forte voilure, comme s'il allait les écraser : l'un d'eux en particulier a affirmé qu'il s'agissait du navire qui avait sombré lors du précédent coup de vent, et qu'il devait certainement s'agir de lui, ou de son apparition ; mais lorsque le ciel s'est éclairci, l'objet, un nuage sombre et épais, a disparu. RienL'histoire se répandit comme une traînée de poudre lorsqu'ils racontèrent les circonstances de leur arrivée au port, et le fantôme supposé fut appelé le Hollandais volant. Les marins anglais ont hérité de l'engouement des Hollandais, et il y a très peu d'Indiens qui ont quelqu'un à bord qui prétend avoir vu l'apparition.

Bien sûr, il est important de rappeler qu'à l'époque, les récits se transmettaient de bouche à oreille et que les livres et les écrits étaient rares, de sorte que les observations en ce sens sont minimes. Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'existe pas d'autres observations, surtout si l'on considère que les observations étaient encore courantes, y compris aux 19e et 20e siècles.

L'observation la plus connue est sans doute celle du prince George de Galles, qui deviendra plus tard le roi George V. Elle a eu lieu alors qu'il était adolescent et qu'il effectuait un voyage de trois ans avec son frère, le prince Albert Victor, en 1880. Après que le gouvernail de leur navire initial a été endommagé, le groupe s'est retrouvé à bord du HMS Inconstant.

Juste avant l'aube du 11 juillet 1881, au large des côtes australiennes, le prince George décrit le Hollandais volant "traversant nos étraves" vers 4 heures du matin ;

Une étrange lumière rouge, comme celle d'un vaisseau fantôme, au milieu de laquelle les mâts, les espars et les voiles d'un brick distant de 200 yards apparaissaient en fort relief lorsqu'il se présentait à l'avant bâbord, où l'officier de quart de la passerelle l'apercevait clairement, de même que l'aspirant de quart de pont, qui fut envoyé immédiatement au gaillard d'avant ; mais à son arrivée, il n'y avait aucun vestige ni aucun signe.Treize personnes au total l'ont vu... À 10 h 45, le simple matelot qui avait signalé ce matin la présence du Hollandais volant est tombé des traverses du mât de misaine sur le gaillard d'avant et a été réduit en miettes.

Le Hollandais volant existe-t-il ?

Bien qu'il n'y ait aucune preuve concrète que le Hollandais volant soit un fantôme, de nombreuses personnes qui ont rapporté avoir vu ce monstre marin ont éprouvé un sentiment d'effroi en l'apercevant.

C'est une idée terrifiante, surtout si l'on se met dans la peau d'un marin ou d'un membre d'équipage. Si vous voyez quelque chose à l'horizon ou sous l'eau qui vient vers vous, peut-être par peur, de mauvaises choses commencent à se produire. Il est donc facile de comprendre que ces histoires semblent très réelles sur le moment.

Le fait que le Hollandais volant ait attaqué et laissé un bateau vide, un navire fantôme, entièrement dépourvu d'équipage ou de preuves de son existence est suspect. Il est vrai que si un bateau se retrouvait dans une tempête ou confronté à une mutinerie, il pourrait se retrouver complètement dépourvu d'équipage. Mais s'il survivait, il s'agirait d'un navire naviguant à vide, n'attendant que d'être découvert, ce qui alimenterait les histoires du Hollandais volant et de son équipage.Le Néerlandais est sincère.

Cependant, il y a peu de rapports à ce sujet, et comme vous pouvez le voir dans les observations ci-dessus, il s'agissait d'observations du navire autour d'autres navires, alors qu'est-ce qui se passe ?

De nombreux facteurs peuvent entrer en ligne de compte. Supposons par exemple que vous regardiez par-dessus le bord de votre bateau et que vous voyiez un autre bateau sortir de l'eau dans votre direction. Dans ce cas, il peut s'agir de n'importe quoi, d'un trucage de la lumière où les marins voient un reflet du bateau sur lequel ils se trouvent ou même d'une étendue d'eau peu profonde où les reflets sont déformés. Cela décrirait les marins qui regardent dans l'eau.La seule chose qu'il y a à faire, c'est de voir un visage qui les regarde en face.

Bien sûr, selon l'endroit où vous vous trouvez dans le monde, vous pouvez aussi voir des baleines ou de plus gros poissons sous l'eau, ce qui pourrait créer l'image de quelque chose de plus gros nageant sous le bateau. Il y a donc clairement beaucoup d'explications possibles, mais qu'en est-il alors de la vision d'un grand bateau flottant au-dessus de l'eau ?

Il existe une explication scientifique qui pourrait être pertinente. Il s'agit d'une illusion d'optique basée sur la lumière. Lorsque les rayons lumineux touchent l'eau, ils sont courbés selon différents indices et se réfractent, créant ainsi une illusion entre le ciel et l'horizon. C'est un peu comme si l'on plaçait une paille droite dans un verre d'eau et qu'on la voyait se réfracter sous un angle différent.

Il existe d'innombrables exemples de looming en action et de nombreuses photographies et vidéos modernes et claires qui prouvent que c'est le cas. Ainsi, à l'époque, si vous voyiez un bateau à l'horizon flottant au-dessus de l'eau, vous pouviez penser qu'il s'agissait du Hollandais volant, mais il est possible qu'il s'agisse d'un bateau en train de loomer.c'était le cas.

Réalité ou fiction ?

Des cas comme celui du Hollandais volant sont certainement intéressants à lire et excitants à imaginer, mais il est toujours difficile de dire s'il s'agit d'une réalité ou d'une fiction. Bien sûr, la science dirait le contraire, et comme il n'y a pas eu d'observations ou de preuves confirmées à l'ère des smartphones et des caméras vidéo, il est fort probable qu'il s'agisse simplement d'un vieux conte maritime que nous continuerons à apprécier tout au long de l'histoire de l'humanité.Mais d'un autre côté, on ne sait jamais ce qui peut se cacher dans les profondeurs des vastes océans qui recouvrent ce monde.